JAKARTA - Pabrikan mobil asal Tiongkok, BYD, secara resmi memperlihatkan bagian interior dari BYD Auto Racco, sebuah mobil listrik berkelas kei car yang dirancang khusus untuk pasar Jepang, menjelang debut komersialnya. Informasi ini dipublikasikan CarNewsChina dan dilaporkan oleh Antara pada 18 Februari 2026 yang menunjukkan bahwa langkah BYD masuk ke segmen kendaraan kompak ini bisa menjadi angin segar bagi konsumen yang mencari EV kecil dengan fitur modern dan harga kompetitif sekitar 2,5 juta yen atau sekitar Rp275 juta.
Interior yang Menyuguhkan Fungsionalitas Maksimal
Interior Racco dirancang mengikuti filosofi kei car yang khas — memaksimalkan ruang di dalam kabin yang kompak tanpa mengorbankan kenyamanan atau aksesibilitas. Tuas persneling dipasang pada konsol tengah yang pendek sehingga ruang di antara dua kursi depan terasa lebih lapang, sementara posisi duduk dibuat saling berdekatan untuk optimasi ruang.
Salah satu sorotan dari kabin ini adalah penggunaan layar sentuh mengambang dan panel instrumen digital LCD yang tersusun rapi di dasbor. Sistem infotainment tersebut dipadukan dengan berbagai tombol fisik yang memudahkan pengaturan kontrol iklim tanpa harus tergantung sepenuhnya pada layar, sebuah fitur yang dinilai lebih praktis dalam penggunaan sehari-hari.
Fitur Modern yang Tak Terduga di EV Kompak
Selain dasbor digital dan layar sentuh, Racco juga dilengkapi dengan berbagai port pengisian seperti 12V, USB, dan Type-C, memudahkan pengemudi dan penumpang untuk mengisi daya perangkat mereka selama perjalanan. Tempat penyimpanan di konsol tengah terdiri dari berbagai kompartemen — baik di bagian atas maupun laci bawah — yang multifungsi untuk aktivitas harian pengemudi.
Visibilitas pengemudi juga menjadi fokus desain, terbukti dengan kaca depan yang tinggi yang memberikan pandangan luas ke luar. Setir tiga palang dengan tombol fungsional memberi akses cepat ke kontrol utama kendaraan, sementara pelindung matahari, jendela elektrik, dan pengaturan kaca spion elektrik menambah kenyamanan dan kemudahan penggunaan.
Kabin yang Nyaman dan Dilengkapi Fitur Tambahan
Kursi depan Racco dilapisi dengan material kulit sintetis berwarna putih yang memberi nuansa modern dan elegan, sementara terdapat juga tempat penyimpanan untuk kacamata hitam di sisi pengemudi — detail kecil yang menunjukkan perhatian terhadap kebutuhan pengguna.
Meski foto resmi baris kedua tidak ditampilkan, informasi awal menunjukkan bahwa baris kedua kabin akan menyediakan dua kursi dengan sandaran kepala yang bisa disesuaikan, menawarkan kenyamanan ekstra bagi penumpang belakang. Selain itu, salah satu fitur praktis yang ditawarkan adalah pintu geser di kedua sisi kendaraan, memudahkan akses masuk dan keluar, terutama di area parkir yang sempit di kota besar seperti Tokyo.
Spesifikasi Teknis dan Rencana Perilisan
Dilihat dari dimensi, Racco merupakan mobil EV perkotaan yang sangat kompak, berukuran 3395 mm panjang, 1475 mm lebar, dan 1800 mm tinggi — sesuai dengan standar kei car di Jepang. Kendaraan ini dipersenjatai dengan motor listrik tunggal pada poros depan yang menghasilkan daya puncak 20 kW (27 hp), dan mendapatkan pasokan energi dari baterai LFP yang diproduksi oleh unit bisnis BYD, FinDreams.
Dengan jangkauan WLTC sekitar 180 km, Racco dirancang untuk kebutuhan mobilitas harian di lingkungan perkotaan, sementara dukungan pengisian cepat DC hingga 100 kW memungkinkan pengisian ulang baterai dengan efisien. Racco dijadwalkan memasuki pasar Jepang pada musim panas atau musim gugur 2026, mengikuti trend peningkatan permintaan terhadap kendaraan listrik kecil di negara tersebut.
Daya Saing di Segmen Kei Car Jepang
Pasar kei car di Jepang dikenal sangat kompetitif, dengan jumlah penjualan mencapai lebih dari satu juta unit per tahun — Honda N-Box menjadi salah satu model paling laku di segmen tersebut pada tahun sebelumnya. Kehadiran BYD Racco sebagai pemain non-Jepang di segmen ini menunjukkan ambisi lebih besar dari produsen EV China untuk menembus dominasi pemain lokal sekaligus menawarkan alternatif listrik yang lebih ramah lingkungan.
Permintaan akan kendaraan listrik di Jepang diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan kebijakan negara tersebut yang mendorong elektrifikasi penuh sektor otomotif dalam beberapa tahun mendatang, sehingga Racco berpotensi menjadi salah satu model listrik kecil yang menarik minat konsumen urban.
